只为博取年轻人的欢心实拍欧尚X5PLUS

相比起诸见报端的比亚迪、长城、吉利等自主品牌巨头，长安汽车近年似乎有点闷声发大财的意思。当家花旦 CS75 PLUS 屡屡登上SUV销量排行榜 TOP 3 位置，有时销量更超越了 \” 神车 \”哈弗 H6。而旗下的欧尚品牌销量同样不俗，根据官方统计数据，欧尚 X5 自 2020 年底上市以来，已经突破 20 万销量成绩，在这 20 万用户中，90 后占比高达 66.7% 之多。

而在 2022 年成都车展，长安就带来了欧尚 X5 PLUS，作为后续改款车型，新车在设计和内饰上均有诚意十足的变化亮点，显然，应该如何讨好年轻族群，成为了新车的首要任务。

前脸造型调整 注入塑光设计美学

纵观长安欧尚推出的所有产品，2020 年推出的欧尚 X5 可以说是最大胆的一次进化，身上看不到太多家族化的痕迹，大嘴前格栅类似牙齿的设计让它看上去有些凶悍，搭配分体式 LED 日行灯后前脸也变得越来越嚣张，侧面凌厉变化的线条与轿跑SUV轮廓设计，尾部的翘臀会有更明显的宽体轿跑 SUV 感觉，对于长安欧尚来说这么激进的风格还真是少见，也说明他们一直都有一颗向往年轻的心。而来 2022 年升级版欧尚 X5 PLUS，鉴于此前的设计已经非常出色，新车也大致继承了这套设计风格，仅在前脸、尾灯上进行 \” 微整容 \” 使其更加出彩更加帅气，用以吸纳更多年轻族群的目光。

内饰焕新 / 搭载蓝鲸 NE1.5T 发动机

（欧尚 X5 PLUS 为前麦弗逊、后多连杆独立悬挂）

动力上，欧尚 X5 PLUS 搭载与长安 CS75 PLUS同款的新一代蓝鲸 1.5T 高压直喷发动机（型号为 JL473ZQ7），最大功率提升至 138kW，最大扭矩300N · m，官方称其起步响应仅 360ms，在 80km/h~120km/h 的高速超车下的最大加速度可达 3.3m/s2，提升了接近 30%，同时新车还采用了轮端扭矩技术，让用户拥有更丝滑的平顺驾驶感受，更易于驾控。另外，新车还有Smart动力输出模式，城市拥堵、高速巡航、急加速超车等多工况智能切换，带来可运动可经济的驾控体验。

编辑点评

长安欧尚 X5成功改变了人们对欧尚品牌保守的印象，而欧尚 X5 PLUS 则进一步找准了路子，专攻初次购车的年轻消费者。更出色的外观设计与更贴近潮流的内饰也是同级别中少有的狠角色，这对于长安欧尚来说只是一个开始，期待他们还有更高精尖的产品带给消费者，未来的路相信会更宽更远。（图 / 文 / 摄：太平洋汽车网 杨嘉臻）